Enkele maanden geleden nam de voedelsbank  contact met Toyota Material Handling Nederland. Het Edese bedrijf toont naast de zakelijke kant ook een grote maatschappelijke verantwoordelijkheid. De vraag van de voedselbank hebben ze dan ook als zoekvraag meegenomen.

Ze vonden een bruikbare stapelaar, die passend was bij de wensen van de vrijwilligers van de voedselbank.  De stapelaar heeft de afgelopen weken nog een grote beurt gekregen. Op woensdag 29 maart volgde de plechtige overhandiging.

Regelmatig krijgen we vragen van leden. Zo vroeg Jan Aalberts zich af of hij met een heftruckcertificaat eigenlijk ook een elektropallettruck mag bedienen, of dat hij daarvoor een ander certificaat nodig heeft. We legden de vraag voor aan Stephan Levenink, directeur van ’t WEB Opleidingen, Adviezen en Subsidies.

Vanuit verschillende kanten kijken

“Om de vraag van Jan te beantwoorden, moeten we er vanuit verschillende kanten naar kijken”, stelt Leuvenink. “Allereerst is het belangrijk te weten wat de wetgever zegt. Volgens de huidige wet- en regelgeving is een werkgever in eerste instantie verantwoordelijk voor het deskundig en specifiek opleiden van medewerkers. Daarbij moet ook worden gekeken naar omstandigheden en risico’s. In de wet staat niet specifiek beschreven dat een chauffeur een certificaat moet hebben. Toch zien we dat in de praktijk wel, omdat de werkgever anders niet of heel lastig kan aantonen dat de medewerker de instructies heeft begrepen.

Een heftruck is natuurlijk iets anders dan een elektropallettruck. Dat betekent dus ook dat de werkgever moet aantonen dat zijn medewerkers ook voor het werken met een pallettruck deskundig en specifiek zijn opgeleid.”

Andere meningen

Ook verzekeraars hebben natuurlijk een mening. Leuvenink: “Zij zullen in eerste instantie verwijzen naar de wet- en regelgeving. Daarnaast kunnen verzekeraars aanvullende eisen stellen, bijvoorbeeld een apart certificaat voor de elektropallettruck.”

Tot slot mag ook de werkgever aanvullende eisen stellen. “Mits hij minimaal voldoet aan de geldende wetgeving”, vult Leuvenink aan. “In eerste instantie ligt de verantwoordelijkheid van de instructieplicht, óók voor het werken met elektropallettrucks, dus bij de werkgever. Maar het is zeker raadzaam om je werkgever op zijn verantwoordelijkheden te wijzen”, besluit hij.

Het spreekt voor zich, dat het laden altijd op de juiste wijze moet gebeuren. Want al voldoet een acculaadruimte aan álle (bouw) technische eisen, en is aan alle voorzorgsmaatregelen gedacht, dan nóg is een veilig laadproces niet gewaarborgd. De belangrijkste factor is en blijft immers de mens. En als die mens niet beschikt over de juiste kennis, zit een ongeluk in een klein hoekje. Daarom nog even de juiste handelingen voor het aansluiten (en afkoppelen) van de batterij aan de lader op een rij:

Aansluiten aan de lader

• Verwijder de contactsleutel en trek de handrem aan
• Ontkoppel de batterij
• Controleer het elektrolyt
• Zorg ervoor dat de ontluchtingsopeningen van de truck open zijn
• Controleer of de isolatie van de kabels in orde is
• Koppel de batterij aan de lader
• De lader zal automatisch gaan laden
• Check of de lader goed functioneert

Afkoppelen van lader

• Check of de lader klaar is met laden
• Let op overmatige gasvorming
• Meld versleten batterijen onmiddellijk
• Schakel de lader uit d.m.v. de pauze- of stopknop
• Koppel de lader af van de batterij
• Hang de kabels van de lader zorgvuldig weg
• Controleer of het contact uit staat
• Koppel de batterij aan de truck

 

Vergoed de verzekeringsmaatschappij de schade wanneer er op het bedrijf een ongeval plaatsvindt? En kan de chauffeur opdraaien voor de financiële schade bij een bedrijfsongeval? Het zijn vragen die heftruckchauffeurs vaak stellen tijdens hun opleiding. In dit artikel van Logistiekprofs.nl kan je het antwoord op deze vragen en vijf tips om te voorkomen dat een bedrijfsongeval niet wordt verzekerd omdat je grove nalatigheid wordt verweten terugvinden.

 

Met smartglasses op je hoofd plaats nemen in een heftruck? Ja hoor! Je ziet bijvoorbeeld door je glazen welke doos waarheen moet. Doe je het ondanks de aanwijzigingen van je bril niet goed? Dan komt er een groot rood kruis in beeld. Wanneer je het wel goed hebt gedaan, word je beloond met een vinkje.

Lees er hier meer over.